数据统计:安全带——事故死亡率相差4倍
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模拟试验:
某汽车专业评测机构做过这样的一个试验:使用人体模型,在不系安全带的情况下,当车速达到40公里/小时时,突然撞击障碍物,人体模型就会被甩出车外。根据人体模型的受伤程度,如果换成真人,那么此人必死无疑。
研究数据:
安全带在关键时刻能救命,这一点大概已经成为大家的共识了。但是安全带的作用到底有多大?美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)最近公布了一项研究结果,为我们提供了答案。
NHTSA的研究发现,在美国,皮卡车的司机和乘客较之轿车的司机和乘客,更加不愿意系安全带。2003年的统计数字是,美国轿车的司乘人员,系安全带的比例是80%,而皮卡车则只有70%。
但致命的是,其实,开皮卡车不系安全带比开轿车不系安全带的危险性大得多。NHTSA的研究发现,死于碰撞事故中的皮卡车乘员,有70%是没有系安全带的。而在轿车乘员中,这个比例则是50%。
这里需要提醒注意的是,以轿车的司乘人员为例,不系安全带的只占20%,但是在总的事故死亡人数中却占到了一半。也就是说,不系安全带的事故死亡率是系安全带事故死亡率的4倍!而如果是皮卡车,则不系安全带的事故死亡率更是系安全带事故死亡率的5.4倍!NHTSA的官员说,如果所有的人都系安全带的话,美国一年会有超过6000人在事故中免于一死。下次开车,你还会不系安全带吗?
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